柔性桥台加固

2022年5月12日23:07:5680字数 505阅读模式
概述:前述所有桥台台背路堤非均匀沉降处治方法中,不管是桥头搭板、挤密桩或是台背加筋等,对于桥台与台背路堤之间支承刚度差异大的问题并没有从根本上予以解决,因为支承刚度的急剧变化会使行驶的车辆在此处于一种振...

前述所有桥台台背路堤非均匀沉降处治方法中,不管是桥头搭板、挤密桩或是台背加筋等,对于桥台与台背路堤之间支承刚度差异大的问题并没有从根本上予以解决,因为支承刚度的急剧变化会使行驶的车辆在此处于一种振动状态。如果将圬工砌筑的刚性桥台设计成加筋土结构的柔性桥台,就能在施工过程中保证加筋土结构所选用的填料及其压实度与台背路堤填料基本相同,从而也使得桥台与台背路堤支承刚度基本相同,在使用过程中所产生的沉降也保持一致,因此就能在根本上避免错台的出现和桥头跳车的产生。

柔性桥台加固

柔性桥台主要由填土和填土中水平布置的土工加筋材料(钢带、土工格网、土工格栅等)以及墙面板或反包三部分组成(图5-3)。它实质上是一种加筋土结构,其加固原理是视加筋体为均质的各向异性的复合材料,在外力和自重的作用下,由于土中埋设了水平方向的筋材,在沿筋材方向发生膨胀变形时,筋材犹如是一个“约束应力”,阻止了土体的伸延变形,“约束应力”相当于土体与筋材之间的摩擦阻力,最大值决定于加筋材料的抗拉强度和筋材的锚固力,这就使得柔性桥台能支承桥跨结构传来的荷载。柔性桥台和刚性桥台相比,大量地减少了圬工数量,降低了对地基承载力的要求,在经济上有其突出的优越性。

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